Y-tyypin painetiiviste konepellin palloventtiili

Y-tyypin painetiiviste konepellin palloventtiili

Design:API 623/ B16.34

Liitäntätyyppi:

1. LOPPULAIPA (RF/RTJ): ASME B16.5 (2" - 24" );BS EN 1092;GB/T 9113

2. PÄÄHITSAUS (BW): ASME B16.25

Kasvokkain:ASME B16.10;BS EN 558;GB/T 12221

Testata:API 598;BS EN 12266;GB/T 26480

Tuotevalikoima:

Koko: NPS 2″~18″ (DN50~DN450)

Paineluokitus: ASME-LUOKKA 1500LB ~ 4500LB(PN250~PN760)


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Rungon materiaali

Valu  
Hiiliteräs WCB, WCC
Matalan lämpötilan teräs LCB, LCC
Ruostumaton teräs CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M jne.
Seosteräs WC6, WC9, C5, C12, C12A
Duplex teräs A890(995)/4A/5A/6A
Nikkelipohjainen seos Inconel625/825, Hastelloy A/B/C jne.

 

Taonta  
Hiiliteräs A105
Matalan lämpötilan teräs LF2
Ruostumaton teräs F304, F316, F321, F347
Seosteräs F11, F22, F5, F9, F91
Duplex teräs F51, F53, F44

Toimiva tyyppi

Manuaalinen, Vaihdelaatikko, Toimilaite, Pneumaattinen

Tuotteiden tiedot

Y-tyypin painetiiviste konepellin globe1

Ominaisuudet ja Edut

1.Y-tyypin palloventtiilin virtauskanavalla on pienempi virtausvastus, mikä onenergiaa säästävämpi kuin T-tyypin palloventtiili.TH-Valve Nantongin palloventtiilissä on ylhäältä ja alhaalta ohjattu kiekko, joka voi varmistaa varren toiminnan ilman korkean paineen aiheuttamaa sivutyöntöä.Pyörimätön varsi vähentää kaikkien liikkuvien osien kitkaa ja pidentää varren tiivisteen käyttöikää.Kaikki tämä johtaa sujuvaan, helppoon käyttöön ja tiukkaan sulkeutumiseen äärimmäisissä paineissa.

2. TH-venttiiliNantongin palloventtiilin testattu painetiivisterakenne ASME B16.34:lle.Jännitteellä kuormitettu painetiivisteen kannen pultti NPS 6:ssa ja sitä suuremmissa vakiona.

3.Runkomateriaalinamme käytetään korkealaatuisia takotuotteita ja korkealaatuisia valukappaleita.

4.Runkoohjattu levy eliminoi sivutyöntövoiman ja pidentää levyn, istuimen ja rungon käyttöikää.

5.Impaktorikäsipyörä tiukkaan sulkemiseen.

6.API623-vaatimusten mukaisesti suunniteltu paksumpi venttiilivarren halkaisija tekee siitä suuremman lujuuden, yhdistettynä tarkaan koneistukseen, venttiilivarrellamme on parempi tiivistyskyky ilman huoltoa pitkiä aikoja.

7.Pyörimätön kara vaatii pienemmän käyttömomentin.

8.Runko ja levy ovat CoCr-seoksesta kovapintaisia ​​istuimen kosketuspinnat ja levyn ohjauspinnat, mikä tarjoaa maksimaalisen kestävyyden eroosiota ja kulumista vastaan.

9.Valinnainen tiivisteen kuormitus pidentää vähäpäästöisten käyttöikää varsinkin kun käytössä on suuria paine-/lämpötilatransientteja tai toistuva pyöräily.

Muita kokoja ja paineluokkia on saatavana, ota yhteyttä jo tänään saadaksesi tekniset tiedot.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Liittyvät tuotteet