Pultattu konepellin kääntöventtiili

Pultattu konepellin kääntöventtiili

Design:API 594/API 6D/B16.34;BS EN 12516;GB/T 12236

Liitäntätyyppi

1. LOPPULAIPA (RF/RTJ): ASME B16.5 (2" - 24") & ASME B16.47 -sarja A & B (≥ 26");BS EN 1092;GB/T 9113

2. PÄÄHITSI (BW): ASME B16.25

Kasvokkain:ASME B16.10;BS EN 558;GB/T 12221

Testata:API 598;BS EN 12266;GB/T 26480

Tuotevalikoima:

Koko: NPS 2″~48″ (DN50~DN1200)

Paineluokitus: ASME-LUOKKA 150LB~900LB(PN16~PN150)


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Rungon materiaali

Hiiliteräs

WCB, WCC

Matalan lämpötilan teräs

LCB, LCC

Ruostumaton teräs

CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M

Seosteräs

WC6, WC9, C5, C12, C12A

Duplex teräs

A890(995)/4A/5A/6A

Nikkelipohjainen seos

Monel, Inconel 625/825, Hastelloy A/B/C, CK20

Tuotteiden tiedot

Pultattu konepellin kääntöventtiili (1)
Pultattu konepellin kääntöventtiili (3)
Pultattu konepellin kääntöventtiili (2)
Pultattu konepellin kääntöventtiili (4)

Ominaisuudet ja Edut

1. Konepellin pulttirakenne:Venttiilissä on pultattu konepelti, joka kiinnittää kannen tukevasti runkoon pulteilla.Tämä rakenne varmistaa tiiviin ja vuotamattoman tiivisteen, mikä parantaa venttiilin yleistä eheyttä.

2. Swing Disc:Takaiskuventtiilissä on kääntölevy, joka kääntyy saranan päällä.Tämä kiekko mahdollistaa tasaisen virtauksen yhteen suuntaan ja sulkeutuu automaattisesti estääkseen takaisinvirtauksen, kun virtaus kääntyy, ja suojellakseen alavirran laitteita. Levyssä on vankka yksiosainen rakenne, joka on erityisesti suunniteltu kestämään takaiskuventtiilien huollon aikana tapahtuvia vakavia iskuja.Se voidaan kovettaa materiaaleilla, kuten 13Cr, CoCr-seos, SS 316 tai Monel.Levykokoonpanossa on pyörimätön kiekko, joka on kiinnitetty tiukasti levyripustimeen lukkomutterilla ja sokalla.

3. Laipalliset päät:Pulteilla kiinnitetyt konepellin kääntötakaventtiilit on usein varustettu laipallisilla päillä, mikä tekee niiden asentamisesta ja liittämisestä putkistoon helppoa.Laipat tarjoavat turvallisen ja vuotamattoman liitoksen.

4.Matala paineen lasku:Kääntöventtiilin virtaviivainen rakenne minimoi painehäviön venttiilin yli, mikä mahdollistaa tehokkaan virtauksen ja vähentää järjestelmän energiahäviöitä.

5. Kytkentä venttiilirungon ja kannen välillä:Jokaisen TH-Valve Nantongin suunnitteleman takaiskuventtiilin venttiilirungon, kannen, pulttien ja tiivisteiden yhdistelmälujuus on laskettu tiukasti ASME-VIII:n mukaisesti, joten siinä on vahva luotettava tiiviste rungon ja kannen välillä. Tämä rakenne takaa kestävyyden ja pitkä käyttöikä.

6.Helppo huolto:Pultattu konepellin rakenne mahdollistaa helpon pääsyn sisäisiin osiin, mikä helpottaa tarkastuksia, huoltoa ja korjauksia.Konepelti voidaan helposti irrottaa avaamalla pultit, mikä tarjoaa kätevän huollon.

7.Monipuolisuus:Ruuvattuja konepellin kääntötakaventtiilejä on saatavana eri kokoisina, paineluokina ja materiaaleina eri sovelluksiin.Niitä voidaan käyttää teollisuudenaloilla, kuten öljy- ja kaasuteollisuudessa, petrokemianteollisuudessa, sähköntuotannossa, vedenkäsittelyssä ja muilla aloilla.

8.Luotettava toiminta:Kääntöventtiili tarjoaa luotettavan ja tasaisen toiminnan, mikä mahdollistaa tehokkaan virtauksen ohjauksen ja tiukan sulkemisen tarvittaessa.

Muita kokoja ja paineluokkia on saatavana, ota yhteyttä jo tänään tilausta varten.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Liittyvät tuotteet